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    2011年伊朗國內經濟概況

    伊朗政府對外資維持較多的限制,包括外資不得進入油氣開發領域,外商獨資企業不得從事礦產資源開發等。為防止外資壟斷伊朗經濟命脈,伊朗議會對外資控股49%以上的項目擁有最后的否決權。此外,伊朗稅收體系較為復雜,外匯管理措施嚴格,銀行貸款利息偏高,并長期受美、英等西方國家經濟、金融封鎖和制裁。對伊投資中,政治風險是必須認真考慮的因素之一。伊朗在2010年世界經濟論壇《全球競爭力報告》139個國家中排名第69位。

    伊朗經濟

    一、伊朗宏觀經濟

    2004-2007年伊朗經濟一度保持了較快的增勢,但自2008年以來,世界經濟危機及國際油價大幅下跌等因素使伊朗經濟發展深受影響,其GDP增速明顯放緩,對外貿易增長缺乏后勁,外國投資大幅縮水,通脹率和失業率也長期在高位徘徊。

    表:2004-2010年伊朗宏觀經濟統計

    年份 名義GDP(億美元) 實際經濟增長率(%) 人均GDP(美元)

    2006 2221 5.8 3152

    2007 2859 7.8 3440

    2008 3307 1.0 3950

    2009 3259 1.1 4350

    2010 3379 1.6 4399

    資料來源: IMF

    1、伊朗經濟增長率

    2008年世界經濟危機以來,伊朗GDP增速顯著下降。據國際貨幣基金組織預計,2010年伊朗名義GDP為3379億美元;2008-2010年伊朗實際GDP年增幅分別為1%、1.1%和1.6%,遠低于2000-2007年近6%的平均增速。2011年伊朗名義GDP將達到3423億美元,增長率達到3.0%。

    2、伊朗GDP構成

    據伊朗央行數據,2008年,投資、消費和凈出口分別占伊朗GDP的46.7%、23.9%和29.4%。

    3、伊朗產業布局

    據美國CIA經濟信息數據,2010年伊朗農業,制造業和服務業三個產業的比例分別為:11%、45.9%和43.1%。

    4、伊朗財政收支

    近年來以政府預算長期赤字,2008-2010年伊政府預算赤字分別為210億、133億和222億美元。

    5、伊朗外匯儲備

    據美國CIA經濟信息數據,2009年1月1日,伊朗外匯和黃金儲備總計965.6億美元;但由于油價持續走低和世界經濟危機影響,2010年1月1日伊朗外匯和黃金儲備已降至813.1億美元。

    6、伊朗外債總額

    2010年初伊朗外債余額為215.3億美元,比上年增加約24億美元。

    二、伊朗重點產業

    1、農業

    農業在伊朗國民經濟中占有重要地位,2007/08年度伊朗農業產值為286億美元,占GDP的9.3%。主要農產品包括:小麥、大米、大麥、棉花、茶葉等。農業人口占總人口的43%。伊朗農業機械化程度較低,糧食不能自足,每年10%以上的糧食依賴進口。伊朗是中東地區主要的干鮮果品生產和出口國,其中,開心果、核桃、檸檬、桔、柑、獼猴桃、無花果和石榴是主要出口產品。此外,伊朗還是世界第一大藏紅花生產國,總產量占世界總量的90%以上。

    2、石油天然氣工業

    伊朗是世界石油儲藏大國,石油資源十分豐富。截至2009年1月伊朗剩余探明可開采儲量為1362億桶,主要分布在與伊拉克接壤的西南部省份胡齊斯坦的大型陸上油田及波斯灣地區,占世界剩余可開采石油總儲量的10%,居世界第二位。按伊朗現在的開采速度(約400萬桶/天),其石油可持續開采70年以上。伊朗已探明天然氣儲量為29.61萬億立方米,占世界天然氣總儲量的18%,居世界第二位,僅次于俄羅斯。

    據國際貨幣基金組織公布數據,2007/08年度,伊朗國內石油天然氣工業產值為861億美元,占GDP的27.9%,2010年伊朗原油凈出口收入約 為750億美元,占伊朗國家財政收入的60%左右。伊朗油氣領域主要企業包括伊朗國家石油公司和伊朗國家天然氣公司。

    3、工礦業

    包括礦產開發、制造業、水電氣供應和建筑業。伊朗在海灣和西亞地區是工業強國之一。伊朗工業以石油勘探開發為主,另外還有煉油、石化、鋼鐵、電力、紡織、汽車拖拉機裝配、摩托車裝配、食品加工、建材、機械加工、地毯、家用電器、化工、有色、冶金、造紙、制藥、水泥和榨糖等。

    伊朗礦產資源豐富,已探明礦產品有60多種。伊朗已探明銅礦儲量為20億噸,居世界第二位。有松貢、薩爾切什曼和梅杜克等大型露天銅礦,其中薩爾切什曼和哈通阿巴德礦已開發,年產量約26萬噸。鋅礦已探明儲量為5000萬噸,居世界第十位,主要分布在3大礦山,其中,安古朗礦山鋅礦儲量達2200萬噸。鉻礦已探明儲量為1500萬噸。煤炭儲量111億噸,2009年煤炭產量115萬噸。鐵礦儲量47億噸,2009年伊朗鐵礦石總產量約3300萬噸,其中出口900余萬噸。此外,伊朗金、鋁、鈾、錳、銻、鉛、硼、重晶石、大理石等資源比較豐富。2009年度,礦產品出口總計81.3億美元,占伊朗非石油產品出口總額的32%。

    伊朗工礦業由工業礦產部管轄,工業礦產部屬下的機構和國有大公司包括:伊朗工業發展與革新組織、高科技工業局、國家銅業公司、國家鋁業公司、穆巴拉克鋼鐵廠、伊朗汽車工業集團、伊朗工業園區公司和伊朗煙草公司等。

    4、交通、倉儲及通信行業

    截至2009年1月,伊朗共有鐵路11106公里,公路172927公里(其中高速公路1429公里),石油管線7018公里,天然氣管線19246公里,各類民用機場316個。

    伊朗電信業近年來加速私有化進程。2009年9月,伊朗電信和信息技術部(Ministry of Telecommunications and Information Technology)下屬的伊朗國家電信公司(Telecommunication Company of Iran, TCI)在德黑蘭證交所掛牌上市,并以78億美元的總市值成為伊朗最大的上市公司。目前,伊朗正積極引進外國技術,對本國電信網絡進行改造。

    5、旅游及酒店業

    伊朗具有5000年以上的文明史,歷史遺跡眾多,旅游資源豐富。據伊朗媒體報道,除大量的自然景觀外,伊朗有數萬處歷史、文化景觀,登記在冊的歷史和文化遺跡多達4000多個。伊旅游業客源主要來自歐洲和東南亞。伊朗旅游業從業人數占總人口的1.8%,2010年,伊朗入境游客總量超過280萬人次。

    6、金融服務業

    伊朗的銀行在伊朗伊斯蘭革命后全部收歸國有,但繼承了原中央銀行的所有外債。1981年2月中央銀行取消了原伊朗銀行體制的利率制度,逐漸建立了符合伊斯蘭教義原則的新銀行體制。新體制運行以后,逐步償還以前的外債,在穩定貨幣、控制貨幣發行量、抑制通貨膨脹、發展金融市場上發揮了積極作用,為伊朗的戰后重建提供了資金保障。伊朗銀行由中央銀行和屬下的10家主要商業銀行組成。從2000年開始,伊朗政府批準可以成立私人銀行,目的是加強銀行間的競爭,提高銀行效益,打破國家壟斷。同時,伊朗一部分現有的國有銀行也將逐步實現私有化。

    三、伊朗發展規劃

    伊朗政府通過制定“社會、經濟發展五年計劃”,對國民經濟的發展進行規劃和調控。根據伊朗制定的“第五個五年社會、經濟發展計劃”(2010年3月-2015年3月),伊朗擬采取措施,降低國有成分在國民經濟中的壟斷地位,加快私有化和與經濟全球化融合的進程,實現經濟運行和發展模式合理化。伊政府制定了本計劃實施期間國民經濟總量以年均8%的速度增長、并將年通脹率控制在12%以內,將失業率控制在7%以內等宏觀經濟指標。但由于伊核問題前景不明朗,世界石油價格波動劇烈等外部因素制約,該計劃目標能否順利實現仍有待觀察。

    四、伊朗國內市場有多大?

    1、銷售總額

    2007/8年度,伊朗社會消費品零售總額為1594億美元,其中家庭消費支出1,277億美元,公共消費支出317億美元;全年固定資產形成額為731億美元。

    2、生活支出

    2007/08年伊朗城市居民每年每戶生活支出平均為8129萬里亞爾(約合8100美元),其中食品和飲品支出占23%。

    3、 物價水平

    伊朗物價較高,通貨膨脹嚴重。2010年,德黑蘭基本生活品的大致物價為:大米3美元/公斤,面粉1美元/公斤,食用油3美元/升,牛肉15美元/公斤,羊肉20美元/公斤,雞蛋4美元/公斤,禽類3美元/公斤,日常蔬菜1-2美元/公斤。自2010年底實施補貼政策改革計劃后,伊朗政府分階段取消對各類食品的補貼,伊國內食品價格呈加速上漲態勢。

    五、伊朗的基礎設施狀況

    1、公路

    據伊朗政府公布的數據,截至2009年,伊朗公路總長172927公里(包括1429公里高速公路),其中鋪面公路約占三分之二。公路是伊朗運輸業的骨干力量,絕大部分的人員流動和貨物運輸均由公路運輸完成。

    2、鐵路

    2007-08年度,伊朗鐵路總長11106公里,運送旅客2445.9萬人次,運輸貨物202.29億噸/公里。

    3、空運

    伊朗國內現有航空港54個、國際航空港8個(即德黑蘭、伊斯法罕、設拉子、大不里士、阿巴丹、阿巴斯港、基什島和格什姆島)。

    中國公民前往伊朗的主要航線為:北京——烏魯木齊——德黑蘭(中國南方航空公司),北京——迪拜——德黑蘭(阿聯酋航空公司),北京——德黑蘭(伊朗航空公司),北京--多哈--德黑蘭 (卡塔爾航空公司)。

    4、水運

    伊朗海港大部分集中在南部的波斯灣,如阿巴斯港、霍梅尼港、布什爾港和霍拉姆沙赫爾港、波斯灣外的恰巴哈爾港。里海的安薩里港是伊朗北部的主要港口。伊朗是中東和波斯灣地區最大的油輪擁有國,截至2009年伊朗油輪總噸位已超過1100萬噸。

    5、通信

    伊朗電信和信息技術部(Ministry of Telecommunications and Information Technology)負責對伊朗電信業發展進行指導和監管。其下屬的伊朗國家電信公司(Telecommunication Company of Iran, TCI)是伊朗最主要的電信企業。2009年該公司進行了私有化改革,在德黑蘭證交所公開上市,并以78億美元的總市值成為伊朗最大的上市公司。

    總體來說,伊朗電信業比較落后,具體體現在固話和移動通訊網路不健全、覆蓋率低、信令落后等,且尚有部分村鎮無法享有電信服務。

    目前,基于900MHZ的頻率,伊朗在266個城市提供GSM移動通訊服務,截至2009年底,全國固定電話用戶數2500萬、移動電話用戶約為5460萬、網絡用戶2300萬(其中寬帶用戶300萬);近年來伊朗電信行業取得了較快發展,主要體現在移動電話和網絡用戶迅速增長。但伊朗電信行業基礎設施仍然存在諸多問題,主要表現在尚無全國統一信令網,無全國統一網管中心,且多種落后信令并存,通訊質量較差。伊朗互聯網存在的主要問題則是:業務單一、機型容量小、帶寬嚴重不足。

    6、電力

    2009年度伊朗發電量為1264兆瓦,基本滿足工農業生產和民用需求,并可對巴基斯坦等周邊國出口部分電力。


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    標簽:伊朗 經濟 2011

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